Cena zařízení na výrobu prášku z odpadních pneumatik je ovlivněna více faktory, takže při nákupu je třeba vzít v úvahu různé aspekty. Investoři se často ptají na cenu při konzultaci o zařízení na výrobu pryže na odpadní pneumatiky. Po dotazu u několika výrobců často zjistí, že neexistuje jasná nabídka. Je tomu tak proto, že cena zařízení na výrobu prášku z odpadních pneumatik není tak jednoduchá; záleží na mnoha faktorech. Pokud si chce zákazník například koupit sadu zařízení na výrobu pryžového prášku pro odpadní pneumatiky, jaké suroviny použije? Jak jemný musí být hotový pryžový prášek? Existují specifické požadavky na výrobní kapacitu? Všechny tyto otázky ovlivňují konfiguraci zařízení. Kromě toho hrají roli i výrobní náklady samotného zařízení, výrobní procesy a technická podpora.
Za prvé, otázka surovin: ať už se jedná o pneumatiky pro nákladní automobily, pneumatiky pro automobily nebo jiné pryžové výrobky. Konfigurace zařízení na výrobu pryžového prášku pro odpadní pneumatiky není pevná. Schopní výrobci přizpůsobí konfiguraci výrobní linky podle specifických výrobních potřeb každého zákazníka, což vše ovlivňuje cenu zařízení.
Za druhé, jemnost hotového produktu: výroba pryžového prášku o velikosti 10-40 mesh lze dosáhnout pomocí sady standardního vybavení. Výroba paliva TDF (palivo odvozené-z pneumatik) nevyžaduje vysokou přesnost ani čistotu; stačí jediný devulkanizační stroj s několika pomocnými stroji. Výroba pryžového prášku o velikosti 40-80 mesh je choulostivější: materiál se nejprve zpracuje na pryžový prášek o velikosti asi 20 mesh se standardním vybavením, poté se mele ve dvouválcovém jemném brusném stroji za vzniku pryžového prášku 40/60/80 mesh. Například pryžový prášek o velikosti 40 mesh může dosáhnout hodinového výkonu 800 kg.
Dále požadavky na kapacitu: 500 kg/h až 2500 kg/h. S rostoucí kapacitou musí být model zařízení na výrobu pryžového prášku pro odpadní pneumatiky větší.
Pak požadavky na automatizaci: čím vyšší úroveň automatizace, tím vyšší cena zařízení.
Kromě toho výrobní náklady samotného zařízení: hlavním materiálem zařízení na výrobu pryže na odpadní pneumatiky je ocel spolu s dalšími elektronickými a elektrickými součástmi. Používání-kvalitních materiálů přirozeně zvyšuje náklady. Existuje také několik fází, jako je zpracování výroby a testování zařízení. Různí výrobci mají značné rozdíly ve výrobních nákladech, což vede k rozdílům v ceně.
