1. Proč staré pneumatiky obsahují ocel
Ocelový drát je zabudován do mnoha pneumatik. Patkový drát drží pneumatiku kolem ráfku. Další ocelové kordy podpírají tělo pneumatiky. Při zpracování použité pneumatiky by se s pryží a ocelí mělo zacházet jako se samostatnými materiály, pokud to projekt vyžaduje.
Toto oddělení může usnadnit řízení toku pryže a dává regenerované oceli samostatnou cestu materiálu.
2. Odkud pochází regenerovaná ocel
Ocel lze nalézt v patkách pneumatik, oblastech bočnic a vnitřní struktuře některých pneumatik. Pneumatiky pro osobní automobily, nákladní automobily a pneumatiky OTR mohou mít různé materiálové struktury. Typ pneumatiky ovlivňuje vzhled oceli po řezání nebo zmenšení velikosti.
Během předběžného{0}}úpravy lze drátek odstranit. Ocel smíchaná s pryžovými kousky může vyžadovat pozdější separační fázi. Vhodné pořadí závisí na vstupní pneumatice, konstrukci linky a požadovaném stavu materiálu.
3. Co ovlivňuje kvalitu separace?
*Regenerovaná ocel není stejná v každém recyklačním projektu. Způsob zpracování může ovlivnit několik bodů:
*Struktura pneumatiky: Různé typy pneumatik obsahují různé uspořádání pryže, oceli a vláken.
* Guma zbylá na drátu: Více zbytků pryže (剩余物,残余物) může změnit stav regenerované oceli.
*Obsah vláken: Textilní vlákno se může během zpracování smísit s pryží nebo ocelí.
*Velikost materiálu: Velké kusy a menší kusy pryže mohou vyžadovat jiné zacházení.
*Fáze oddělování: Ocel lze oddělit během před{0}}úpravy nebo po dalším zmenšení velikosti.
*Skladování: Čisté a suché skladování pomáhá udržovat oddělené materiály uspořádané před prodejem nebo dalším použitím.
Oddělovač ocelového drátu může být zahrnut, pokud projekt vyžaduje oddělenější tok oceli a pryže. Plán vybavení by měl vycházet ze skutečného materiálu pneumatiky, nikoli ze standardního předpokladu.
4. Možná použití regenerované oceli
Regenerovaná ocel z odpadních pneumatik může být sbírána jako samostatný recyklovatelný materiál. V závislosti na svém stavu a požadavcích kupujícího může vstoupit do cesty recyklace kovů nebo jiného kanálu průmyslového materiálu.
Kaučuk zbylý po oddělení může pokračovat v granulaci, praskání nebo zpracování prášku. Udržování čistých dvou materiálových toků může pomoci recyklačnímu závodu snadněji řídit skladování a pozdější zpracování.
Konečné použití závisí na stavu oceli, zbytcích pryže, obsahu vláken, místních požadavcích kupujícího a plánu zpracování zákazníka. Konkrétní cena, úroveň čistoty nebo výsledek dalšího prodeje by měly být potvrzeny kupujícím materiálu.
5. Poznámky k projektu pro závody na recyklaci pneumatik
Před plánováním separační fáze by si zákazníci měli prohlédnout typy pneumatik, metodu odstraňování patek, očekávanou velikost materiálu a další zpracovatelskou jednotku. Místo by také mělo poskytovat prostor pro krmení, separaci, sběr, skladování a údržbu.
Projekt může kombinovat řezačky kuliček, separátory ocelového drátu, drtiče, dopravníky nebo zařízení na zpracování pryže. Nejlepší spojení závisí na cestě materiálu a požadovaných finálních produktech. Před objednáním zařízení je třeba zkontrolovat technické informace.
6.Závěr
Regenerovaný ocelový drát je jedním z materiálových toků, které mohou pocházet z odpadních pneumatik. Dobré plánování pomáhá oddělit ocel, pryž a vlákna podle potřeb projektu recyklace. Výsledkem může být čistší manipulace s materiálem a různé cesty recyklace.
Společnost Xinxiang Xinyutian Rubber and Plastic Machinery Co., Ltd. poskytuje zařízení pro před-úpravu pneumatik, separaci ocelového drátu, drcení, granulaci pryže a zpracování prášku.
7.CERTIFIKÁTY
8.BALENÍ A DOPRAVA
Bereme spolehlivé plány balení a přepravy, abychom mohli bezpečně poslat stroj na gumovou drť do továren v různých zemích. Veškeré drobné příslušenství a snadno rozbitné komponenty jsou zabaleny do husté pěny a uloženy v pevných dřevěných pouzdrech, které mohou zabránit poškození nárazem během přepravy. Hlavní velké tělo stroje je pevně uzamčeno pomocí ocelových držáků a poté zakryto vodotěsnými a prachotěsnými -plastovými obaly. Tento design zabraňuje rzi a poškrábání při dlouhých cestách po moři. Náš tým má bohaté zkušenosti s exportní celní prací pro globální trhy. Můžeme kompletně připravit všechny požadované celní doklady. Zajistíme také plné{7}}naložení kontejnerů, abychom rozumně využili prostor kontejneru. Tento způsob pomáhá kupujícím snížit celkové přepravní poplatky a získat stroj bezpečně a rychle.
9.WORKSHOP
10FOTO ZÁKAZNÍKŮ
