V dnešní době, kdy se recyklaci zdrojů věnuje stále větší pozornost, se likvidace odpadních pneumatik stala nepostradatelným článkem. Velké nahromadění odpadních pneumatik nejen zabírá půdu, ale také představuje nebezpečí požáru a rizika znečištění životního prostředí. Jak je přeměnit na cenné zdroje je důležitou otázkou pro dosažení udržitelného rozvoje.
Dá se říci, že zařízení na zpracování odpadních pneumatik je produkt, který odpovídá potřebám doby. „Polo{1}}automatické zařízení na zpracování odpadních pneumatik“ znamená, že klíčové kroky provádějí stroje, zatímco nakládání, kontrola, balení hotového produktu a další kroky stále vyžadují určitou manuální asistenci. Tento design vyvažuje investiční náklady a efektivitu výroby, což umožňuje malým- a středním-podnikům zabývajícím se recyklací, aby jej přijaly, čímž se snižuje práh technické aplikace.
Jeho pracovní postup lze obvykle shrnout do následujících klíčových kroků:
1. Předúprava pneumatik - Stroj na řezání pneumatik provádí počáteční rozklad pneumatik, což usnadňuje následné kroky.
2. Oddělení drátu patky - Patková část pneumatiky obsahuje svázané ocelové dráty, které udržují pneumatiku pevně nasazenou na ráfku. Pomocí separátoru korálkového drátu jsou ocelové dráty přesně odděleny. Získané-ocelové dráty vysoké čistoty lze použít k pískování ocelových broků nebo recyklovat jako-kvalitní ocelový šrot.
3. Oddělení ocelových drátů a pryže - Nařezané pryžové bloky jsou odeslány do základního zařízení, pryžového drtiče. Prostřednictvím sady válečků se specifickými drážkami jsou pryžové bloky opakovaně drceny a trhány. Pryž má elasticitu, zatímco vnitřní kordová ocel je poměrně křehká. Při trvalé mechanické síle lze oddělit pryžové a ocelové dráty. Separované směsné materiály pak padají do různých sběrných nádob přes vibrační síta, magnetickou separaci a vzduchové separační systémy.
Toto zařízení na zpracování odpadních pneumatik využívá čistě fyzikální recyklační proces broušení, neprodukuje žádné odpadní vody ani výfukové plyny. Regenerované materiály mají široké použití, například se používají jako modifikátory v asfaltu pro dláždění silnic, což může výrazně snížit hluk ze silnice a zlepšit odolnost asfaltu proti vysokým-teplotám a nízkým-teplotám; lze je také vtlačit do různých pryžových podlah, dětských drah,-podložek absorbujících nárazy, vodotěsných membrán a dalších.
